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新华时评:充电宝监管,绝非“一收了之”

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新华时评:充电宝监管,绝非“一收了之”

新华时评:充电宝监管,绝非“一收了之”

新华时评·一线评论|小小充电宝(bǎo):精细监管绝非“一收了之”

今年以来,旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发,对此,中国(zhōngguó)民用航空局(hángkōngjú)发布紧急通知(jǐnjítōngzhī),禁止旅客携带相关不合格产品乘坐境内航班。

小充电宝(bǎo)隐含大风险,有关部门出了硬招、亮了红线,但不少乘客心中仍是(shì)一堆问号:充电宝到底能(néng)不能带?什么样的充电宝能带?这恰是考验政策续航能力之时,精细监管绝非“一收了之”。

充电(chōngdiàn)宝安全问题,本质上是锂电池技术与管理短板的集中(jízhōng)暴露。无论是(wúlùnshì)劣质电芯的隔膜缺陷,还是过充、短路引发的热失控,都指向生产标准、市场监管的多重漏洞。

当(dāng)“便携刚需”遇上安全隐患,政策干预必须精准发力,既不可因风险而(ér)裹足不前,也不可对隐患视若无睹。

政策“快充”,更要长效续航。民航局的紧急通知是必要的响应举措,但长远(chángyuǎn)来看,充电宝安全需要更系统的治理方案(fāngàn)。一方面,要严把生产关,强化3C认证(rènzhèng)的动态监管,对偷工减料、以次充好(yǐcìchōnghǎo)的厂商形成震慑;另一方面(lìngyìfāngmiàn),需完善全链条追溯机制,确保问题产品能高效、安全召回。

值得注意(zhídezhùyì)的是,部分电商平台仍在销售无认证产品,而许多消费者对充电宝的选购、使用常识还存在不足。政策若想真正续航,就必须覆盖生产(shēngchǎn)、流通、使用各环节(huánjié),避免引发新的安全隐患。

从(cóng)更广视角看(kàn),充电宝安全问题折射出新(xīn)兴产业发展的(de)共性挑战——如何在创新与安全之间找到平衡。对快充(kuàichōng)、高能量密度等新技术的追求,不能以牺牲安全为代价。在行业加快推广新技术的同时,监管部门也需同步更新政策标准,避免政策滞后于市场。此外,公共场所的应急设施配套(pèitào)、消费者的安全教育同样不可或缺(bùkěhuòquē)。只有将安全理念深深扎根到技术研发、产品规划和公众意识中,便利与安全才能并行不悖。

小小充电宝,考验的是社会治理的精细度。政策法规提升(tíshēng)续航能力,才能为出行安全保驾护航。在群众个性化(gèxìnghuà)需求日益增长的今天,唯有筑牢标准防线、强化监管韧性、提升公众(gōngzhòng)认知,才能让更多新技术(jìshù)用得放心、舒心。

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